エアコンの心臓部であるコンプレッサーは、エバポレーター内で気化した冷媒ガスを高圧状態に圧縮する役割を担っています。エンジンをかけて2～3分は冷たい風が出てくるけど、その後温風にかわってしまうお車は、コンプレッサーが常時作動しているのかどうなのかを確認してみてください。

コンデンサーは、コンプレッサーで高温高圧になった冷媒ガスを、コンデンサーで冷やし液化します。部品は、エバポレーターやラジエーターと同じようにフィンガたくさんついています。

エキスパンションバルブは、圧縮された液状の冷媒ガスを霧状に噴霧させる役割を担っています。その中には、弁があり、その弁により噴霧量をコントロールしています。

エバポレーターは、エキスパンションバルブで噴霧された冷媒ガスが気化する場所です。エバポレーターは、カーナビやエアコンの奥に配置されているため、部品の交換に多くの電装部品を取り外します。そのため、交換工賃が他の部品交換工賃より高くなります。