〇使用年数：約3年～5年

　※製造から10年以上経過したタイヤは、紫外線や熱などにより経年劣化するため、新品への交換が推奨されます。

〇走行距離：約3万㎞～4万㎞

　※約4万㎞の走行に耐えられると考えられています。

〇タイヤの状態（スリップサイン）：残り溝1.6mm未満

　※タイヤの溝の深さが1.6mmになると「スリップサイン」の突起が露出します。これは、法令で定められた使用限度です。

　※ただし、溝の残りが4mm以下になると、雨天時の排水機能が低下し、危険性が高まります。

〇その他

　・ひび割れや傷が深く広範囲に及んでいる場合。

　・ワイヤーが飛び出てる場合。

　・片減りしている場合。

〇ローテーション

　偏摩耗を防ぐために、定期的にタイヤの位置を入れ替えしましょう。

〇空気圧

　バースト(破裂)のリスクを低減させるために、月に1回程度適正な空気圧に調整しましょう。

〇タイヤの保管方法

　車から外られたタイヤは、直射日光や雨風のあたらない冷暗所で保管することが理想的です。

〇運転の仕方

　急発進や急ブレーキ、急ハンドルはタイヤに大きな負担を与え、摩耗を早めます。

〇その他

　車の走行が長期間行われない場合、タイヤに負担がかかり、空気圧の低下やタイヤの変形が起こります。

　月に1度は車を動かしタイヤが地面にあたる位置を変え、タイヤの空気圧を少し高めにしておきましょう。

　または、ジャッキアップしてタイヤを浮かせておくこともタイヤの負担軽減に繋がります。